貝朗線材成型機械
汽車座椅骨架成型,看看貝朗線材折彎機再定
                                              汽車座椅骨架成型,看看貝朗線材折彎機再定

       汽車座椅骨架鋼絲零部件,是每一臺汽車都有的,一般的小汽車4-5個座位,鋼絲骨架、鋼絲支架、發泡鋼絲、鋼絲頭枕,都是線材成型機加工的范圍。據統計,去年一年,全國各類汽車出廠臺數達到2000萬輛,每輛車平均5個座位,這是一個多么巨大的市場需求!于是,加工成型汽車座椅鋼絲零部件的設備,就產生了巨大的市場需求。


        目前,市場上的鋼絲線材成型機有很多種,有人叫他折絲機,或者折線機、或者線成型機,有的是用彈簧機來做,有的是用打扣機來做,有的是用線成型機做。但主體是貝朗無凸輪線材成型機和轉頭線成型機。這是為什么呢?


1、貝朗無凸輪彈簧機,全伺服控制,相當于自動化程度很高的線成型機,能做平板線成型機做不到的很多功能,線徑范圍廣,從0.5-10.0mm全系列都有。選擇性很大。


2、貝朗機械的精度控制和生產效率上,貝朗公司花大代價打造,讓用戶使用起來安全放心。在這方面,貝朗先后引進了德國5軸聯動的加工中心、瑞士內外圓磨、瑞士三坐標檢測儀,以及一大批臺灣加工中心。在配置上,貝朗不計成本,選用安川伺服電機、臺灣研華工控主板,臺灣上銀滑座、自主開發系統軟件,經過無數次的測試與檢驗,設備的精度穩定性和速度,終于得到市場用戶的一致好評。


3、技術創新滿足用戶需求。汽車雙拉簧、汽車輪轂卡簧、汽車雙蛇簧、汽車座椅渦卷簧都是最先在貝朗設備上開發一次成型成功。貝朗研發部總是站在用戶角度,與用戶共同努力,克服技術難題,實現設備在用戶的價值最大化;


4、售后服務有保障。貝朗在寧波、無錫、上海、河南、重慶均有辦事處,售后服務的快速響應有保障,14名售后人員隨時接受客戶的呼應,所有新機都有10天的免費培訓,正因為如此,才有如美力、錢江、華光、全盛、永利、新發展、江森等高端用戶選擇了貝朗。

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